四川自行车环岛日记

封面

货物模块思维导图

“婆娑无边的印度洋,怀报著自由的土地,温暖的日光照耀著,照耀著高山和田园,大家这边有大胆的赤子,荜路蓝缕
以启山林,我们这裡有无穷的生命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《漂亮岛 1977》

一、基本概念(重点)

【sku】

SKU=Stock Keeping Unit(库存量单位)。

1、SKU是指一款商品,每款都有出现一个SKU,便于电商品牌识别商品。

2、一款商品多色,则是有六个SKU,例:一件衣物,有粉红色、白色、黄色,则SKU编码也不等同。

举例:iphone 7 plus 128g 银色,是一个sku。

【spu】

SPU(Standard Product Unit):标准化产品单元。

比如:品牌苹果+型号:5s能够确定一个产品,即spu

举例:iphone7 plus,是一个spu。

【类目】

即类目树,分为前台显示类目和后台显示类目(基础数据)。一般后台类目是在先后和代码里面写死的,不可能随便添加修改。

【属性】

分成:关键特性、销售属性、非关键属性。

非关键属性:唯一确定产品性能;销售属性:sku属性;非关键属性:一个非必填字段。

行前记

不记得啥时候种下单车环岛的种子,但自己始终认为自己一定践行。
每每检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是本身最期盼完成的多少个挑战。

2019年中秋得空出来逛逛,选择去江苏湖参与环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三天在风雨中一身湿透骑行30km几近失温,是自身做过最勇敢的工作。

环湖后发誓再也不虐自己了,但是过了一六个月,如故抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在七月28日抵达巴塞罗那,并在前年2月30日到四月8日完结铁马家庭130梯次环岛行程。

本人直接对浙江和民国历史都很感兴趣,跟南方人说话时不自觉会化为港台腔,我们都说我不是陕西人,是新德里人。

大学后沉迷康熙十来年,对通报咖们如数家珍,熟知如同邻居。康熙谢幕后,又转向政论节目,每天练习时都要听上两段。以至于后来在河南,局长的名字平素往外冒:入境时观望卫福部的体温检测提醒,第一反响是陈时中;中秋看到苏花堵车,第一感应是贺陈旦又要上信息…想想觉得好搞笑==

四年前来吉林跨年,在台南住了十天,新德里五天。每每记念起,都是商标林立的大街,温暖有阳光的春日,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的机车。

四年后,我又来了。

二、类目管理

大电商-前端类目

小电商-后台类目

宗教活动,至于类目管理这一块,前后台类目是内需分开管理的,因为后台类目算是一些基础数据,而前者类目为了契合商家索要时刻开展调整。

类目树的层系不可能太深,一般在三层四层左右,类目的最后一层:叶子类目,商品会挂在叶子类目下边。

2月30日 day1:骑行初体验

率先天深夜五点半本人就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要起身了!心境既紧张又愿意

大家到齐后牵车到梦想广场热身,工作人士锻练有素的引导大家熟习单车和训练刹车。

宝哥耐心的与我们讲解刹车要领,并亲自示范急刹前轮的侵蚀

这时我才知晓,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要间接陪伴。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

梦想广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的生辰,宝哥要每个人都给他们拥抱,我们还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,大家骑上忠孝桥,一路通向新北出发,途经“回龙”,让自己一下回忆上海的回龙观。

新北的回龙

新北市完好旧旧的,有点像个小县城。我们到达了第一个细微休息点,第一次吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。甘肃的柚子小小的,但很好吃,还有一些菠萝的甜味。在那多少个小站认识了在自身前边坐次的迪富和碧玉,理解到他们从新竹过来。

第二段是上龟山,到达龟山加油站。影像最深远的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

下午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕发烧不敢睡着。

首先次吃午餐便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

早晨,经过湖口老街和眷村博物院,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时依据google
map指示顺利抵达集合点。

鉴于到达太晚,错过了在眷村博物馆的留影;图为迪富和碧玉

最后一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的余生

到达motel前路边摆满了当地乡绅送给重新开业餐厅的花圈,首次看到喜事送花圈,让我们那些“陆客”大跌眼镜。

骑行截止后,在motel外进行公共拉伸,感觉很有趣。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,印象很深。

先是天除了气候有点热,仍可以够接受,由于没办好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为四川农村的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了相同来自香港市的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自己一个校友,我以为她们很接近,弹指间变得很熟络。

首先天骑行经过台北-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路径最多县市的一天

三、品牌管理

貌似对logo,中文名、英文名、产地、备注、状态举办田间管理,它们作为基础字段构成了品牌,多少个品牌组合了品牌库,而品牌库关联了类目。

10月1日 day2:小飞来“劳军”

前天从苗栗伊始骑行,经过麦德林和彰化,最后抵达云林。中午五点多,宝妈就很密切的把早餐送到各类房间。

上午经过入商丘,看到河滨上的发电风车;经过一个桥梁的名字是“观海大桥”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还专程扩展路线,辅导我们参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的自行车隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,还是可以够望见铁道的印记;路面有些不平,很容易在里面跌倒

其次段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自身似乎可以接受所有不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

深夜在国中的训练场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,这是不是就是《这多少个年》的地点,查询发现大家无处的大甲顺净土中在巴尔的摩,还未到彰化。

在大甲顺净土中吃的猪排便当

中午更热。从斯特拉斯堡大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后抵达追分火车站。

正在自家有点恼小飞没来时,他忽然出现在自身前边

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好四人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到前几天的目的地“员林升财丽禧旅社”,路途有点长。中间经过彰化市区,还遇上了风俗活动。

湖南民间信仰丰硕,中南部尤甚;各个迷信和谐相处,这张照片远处还可以来看十字架

末段一段大家三个人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的进度惊人,后来看他fb才精晓他是室外好手。

本人与纯敏一路赶超,在这几个拍照点(云中县界)同框,真是缘分

早上的骑行有同伴走错路了,即使有细小耽误,但说到底全员到齐。

一部分同伙还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜里餐食充分,餐后第二波伙伴做自我介绍。映像深刻的是木杰说他骑过川藏线,继贤说她会带着外儿子再来三回,还有来自Hong Kong的广达和连庆,由于听不懂国语,需要来自马尼拉的梓华做“国语普通话同传”,想起这么些场所都会忍俊不禁。

这天上午自己直接隐约觉得有什么业务没做完。第二天想起来,原来是没有去711买面膜敷上哈哈。

第二天截止,西海岸完成一半

四、属性管理

一部分属性的比方。关键性能:品牌+货号;销售属性:商品规格;商品特性:新旧程度、保修格局。

一月2日 day3:我摔车了

明天从云林出发,经过云嘉玉林原,目标地是台南永康。明日大抵是这几天最无趣的里程了。

早上跨过长江。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象那就是限制湖北南北分隔线的“大黑河”,车尔臣河上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年开工,1953年完工,见证了江苏政权变更。桥长1939米,是立即全台最长的桥梁,被誉为“远东首先大桥”

一个人上摆拍了遥遥无期

通过了有英雄椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的旅途特别无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

目的在于值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

清晨抵达嘉义水上乡(沈玉琳刻骨铭心的本土)的北回归线记念馆。

北回归线回忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

早晨巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与自我分享了可以化解喉痛的柠檬片。

由此台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊子。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才了然官田是地名,因古时为法定农地得名,这里如故阿扁的老家。

路途枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有五回在里面还没歇够,就意识早已落伍到最终,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自己的名字,夺魂连环call简直是噩梦==

我后来一直在点滴梯队间徘徊,无趣的路上让人倦怠和麻痹。终于,在自查自纠看一个重特大的仿古建筑时,我的自行车驶入了马路和自行车道之间的绿化带,直接撞上了爱慕柱。摔车的刹这我一心懵逼,爬起来后发觉骨头没事,而且没流血后,弹指间变得很明朗。何缨紧跟而来,关切的问我,我还直接笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新生在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当天最终一段路也很长,最后还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是怎么看头,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是日常喜爱上电视的各色人等,看来大家都有再上一步的谋划。比如七股的丫头陈亭妃,北卡罗来纳教堂山分校大学生黄伟哲,还有“前进的力量”王定宇-第一反馈以为她是一时力量的。中午还跟小熊和立文聊到这些,小熊说南方的父老乡亲或者更吃这套。

民进党副秘书长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南县长;现在总的来说一语成谶,变成了说给前任台南委员长;图片转自网络

夜幕桂田饭馆的下榻环境很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说道的室友俊邦二哥见自己摔伤,特意去药局给自己买消炎药,让我感动不已。即使被长袖t恤救了一命,我要么控制起先穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田旅社的排排坐大合照

同一天完成123km,为九日行程之最

五、商品管理(重点)

【上下架管理】

内部囊括了商品的上架和货物的下架,一般而言,店铺运营者需要反复的应用这多少个功能,为了能增进工作成效,批量上下架和自动上下架功用很重要。

【价格管制】

席卷每一个sku的价钱设置、原价设置等,即使是用编造积分支付的杂货店,还会安装价格项目是杜撰货币、实体货币、虚拟货币+实体货币。

【让利活动】

有些电商后台设计的促销模块是针对单个商品的,有的则是对准所有项目标,具体是以用户需要决定。

商品优惠模块

【商品标签】

虽然给商品打上各样大规模的竹签,方便用户搜索常见关键词的时候可以很快找到货物。

【商家管理】

为了防备后台出现问题,平台会有一个功力能够手动管理平台上相继公司的货品。

三月3日 day4:广袤的屏东

明日从台南永康启程,目标地是屏东的台1线终点。

明天有一段落在最终被宝哥催,他要求自我留一只耳朵出来不要塞动圈耳机,明日断然启用蓝牙音箱。

晌午的印象是沿路繁杂的小镇和密集的红绿灯,速度根本上不去。

第一站是波兹南湖内长寿宫,逮到一个时机去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。这段路有无数卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在本人眼前,车子通过时她还被吓到了。

其次站通过比勒陀长春城区在路桥下休息,我们得知建交摔车,都替她想不开,草草休息了事

早晨最后一段进入屏东,村镇变得稀疏,起始有好几山路,大家跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天自己与淑云速度分外。高屏桥梁连接达曼和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉特别摇摇欲坠

正午在屏东加工区地下车库休息,这基本上是咱们几天借用最简陋的场子了,还好有各个便当安慰我们

爱心的学长三伯三姑来加工区救助,还送来了月饼。

早晨的59km竟然全体在屏东境内。我原以为达曼是青海的最南侧,没悟出还有这样大一个细长和盛大的屏东,实在孤陋寡闻。

盛大的屏东平原令人爆发错觉,很像中华西部

见状一个比卡车还长的广告牌,下边却只有五个字

印象深入的是骑行蛮久的辅路。到达中午率先站前是一个高架,高架下坡有个大右拐弯,我当时的车子就有点飘,差点hold不住,这时候我心坎就有了害怕下坡的阴影。

毕竟又骑了很久,到了最后一个歇脚点 – 两个傻瓜咖啡厅。

可口的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,看着海浪,感觉真好

从五个白痴出来,有一件一流丢脸的事情-
出发后我找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只能悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从背后开着保姆车跟上来。再然后,我甚至在头盔里摸到了墨镜片。

这臆想是本人人生最折磨的二十分钟了,宝哥紧紧跟在我屁股前面,不停的用扩音器告诉自己加压,减压,调节步频。。。更糟糕的是,还下起了不小的雨。

于是乎我抱着自然要在顶峰前把宝哥放任的心境,索性就在雨里飚车==后来展现自己的速度几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就遇到了最后一个人(不记得是什么人了哈哈,对不住你了)。赶上他时自我的心里特别安心,心想宝哥就交付你了,然后就放松了脚步,轻快的往前骑。

废弃宝哥后就有心境拍照了,马自达瑞鹰请付广告费

没多长时间就抵达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安公寓,是个很赏心悦目的绿房子。只是卫生不良,然则依旧要谢谢总经理借自己使用总结机上传手表数据。

哎,台1线这一路也还好吼

我们在“傅大姑餐厅”用完晚餐,宝哥开端介绍南回公路安全事项,再看着水壶上的坡度图,我们变得稍微惴惴不安。

中午一个人在seven吃零食,爱seven的凡事没喝过的饮品

四天从巴塞罗那-哈博罗内-台南-济南-屏东,见识了西海岸城镇的无暇

六、商品搜索

货物搜索

【搜索排序】

摸索结果的排序其实是有关结果的显示:重要考虑:商品相关性、销售相关性、评论数、时效性。商品的相关性从:商品标题、商品类目、商品属性举办评估,销售相关性从:销量、价格(同类商品常用价格间距)举办评估,评论的相关性从:好评度、评论数举办评估,时效性从:上架时间、更新时间。

【商品筛选】

京东货物筛选模块

商品筛选模块最常见的纬度:价钱区间、品牌筛选、服务筛选、分类和货物性质。所谓服务筛选,指的是相近京东自营、分期购买等。

【个性化推荐】

在明天大数目的一时,产品会采集用户的表现日志,通过机器学习画出一个机械能识其余用户画像,然后举办个性化推荐。特别是今日头条成为一家巨头以后,各大电商更加重视这上头的作业了。

对此电商产品的话,个性化推荐是由三个基础模块组合的。

率先是用户作为记录模块,它会征集用户的浏览记录、搜索记录、购买记录、售后评价、用户基本特征(性别、地域、年龄),基本拿全信息之后,一个特性脸谱就能通过0和1的点子显示给机器。

其次用户作为分析模块会依照用户对于一些商品的点击次数、日常搜索某个板块、页面停留时长,分析出用户的溺爱是哪些。所谓千人千面便是根源那里。有没有发现每一趟浏览完Taobao,下次再点击进入,天猫首页最要旨地方推荐的店铺都不均等的,而且也适合您的意气,其实就是有个性化的引荐。

Tmall首页的推介模块

当然系统光是对用户作为开展辨析是尚未用的,还必须对商品举办解析,也就是给“物品”举行打标签。所谓的“物品”是个性化推荐其中一种相比较空泛的定义,也就是一种实体,可以是一件货物、也可以是一类商品、还足以是各种服务、页面。以货物分析纬度具体,会有:类目品牌、商品性质、产品评价、库存、销售记录、曝光数、浏览数、收藏数……..

而商品分析的底部则是依据商品相似度(文本、图片)、搭配度、目的用户等等,将一密密麻麻的货色打上同一个标签,不过分发给用户。

有关何以进展分发,这就是各类个性化推荐服务提供商最核心的引荐算法了,国内能做这一块工作的不算多,除了巨头自建,就剩下部分相比显赫的服务提供商了。

有了推介算法,再在场景下面人工的对货物、店铺等给予权重,那么结果最终会下发到各样用户的手上,这也就是干吗您浏览得越多,推荐给您的货物就越符合您的意气,你剁手的效用就越高。

开朗科技个性化推荐引擎–图片源于达观网站

二月4日 day5:捡回一条命

早上起身几分钟后便开首普降,我们在雨中缓缓的骑行,身边日常有卡车和手推车开过。这是豪门先是次不断在雨中骑行爬坡,特别麻烦。但是在山间的空旷中穿行,也是可贵的新奇体验。在旅途我从来记念江西湖边穿着湿透衬衣骑行的经验,感觉今天还算幸运:即便满身湿透,但气温正好,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

惨痛的“雨中宛萱”

到达第一个站点双流社区活动基本时,我们浑身都湿透了。我的单车一停下,就来了一阵大暴雨,清明砸在社区大旨的顶棚上,发出巨大的声息,我们先到达的人当成既庆幸又顾虑。在这么些站点,第一次利用车上的脱水机,再两遍感慨宝哥宝妈的设想周密。脱水后的衣裤几乎都干了,除了湿哒哒的鞋袜不舒适,其他都还好。

淋过雨后上寿卡咋样?

喜滋滋的车上香岛多少人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候我都不精通寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要得到环台证书,须在此拍摄验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,后边的老司机很淡定

人生第五回吃大肠包小肠是在寿卡,很可口

甜蜜的林家三口

相距寿卡前自己去上厕所了,这泡尿差点让自家丢了小命,因为自己刚刚错开了宝哥讲解下坡的法子。而自我前边未曾山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一上马,就是一个一级S大坡 –
后来回首来坡度可能也还好。对面车道刚刚通过三辆大车,而自己一先导不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己曾经不可以控制单车了。这时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的山脊上,马路一侧的碎沙和山石让车子减速停了下去。

自身及时恐惧的要命,停下车时已是浑身发抖。现在回忆起来还心生后怕。我并未有过这种对未知的害怕,这种感觉不能决定自己的畏惧。

连续伙伴一个接一个从自己身边鱼贯而过,我仍旧有些动摇想坐上保姆车。但新兴要么鼓起勇气起先了悠悠的下坡。没悟出这些下坡长度连续12海里。

自身好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两海里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向她们讨教下坡的技能,她们告诉自己半按刹车、放慢速度缓慢下坡就ok。

于是乎我就半按着刹车,缓慢的在山间滑行,身边的伙伴一个个都飞驰而过。我随即就想,我们都无须命了,我要么逐步来吧,take
it
easy,尽管昨日是最后一位都无所谓。那段下坡之后通过的每一个庙,我都停下来进去拜。

终于捱过了这提心吊胆的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差点哭出来。建安见我面色苍白,问我到底怎么回事,还给了自己一个搂抱,安慰自己有空。

寿卡的下坡,我的速度只有10km/h,当时太害怕了

正午在大武休息,台东灿烂无比的日光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“峨松原餐厅”的卤肉有点像比勒陀华雷斯的把手肉

中午前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使骑行变得非常辛勤。我一直默念着“逆风如解意,容易莫摧残”也没用。
但,终于又看到了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的北冰洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和胡德(Hood)夫的流行乐,郁闷的情感一扫而光。

“最早的一件往事 是北冰洋的风徐徐吹来”

“骄傲的祖先正视着 正视着大家的脚步”

“只要你轻轻一笑 我的心就迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我在长久长途有所依”

“人生啊,就像一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,大家都是赶路人,珍重生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四读书人牛肉面很科学,餐厅提供的红茶也很好喝,离开前我还装了一杯。

台式牛肉面一贯符合本人的口味,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,泉州拉面汤头太素,日式拉面和川味牛肉面面条太细,都感觉到微微遗憾

从太麻里出发,有个一级爽的笔直下坡,长度几乎有两公里,骑下来心旷神怡。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

新生前往知本时自己冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生表弟一起,篷生二哥踩的很重,稍微一放松就被他领先了。

夜幕在知本的温泉旅社,我缠着宝哥给自己讲解下坡技巧。饭后泡了温泉,我们在酒家大堂里聊天到中午,异常和谐。

五天来行程最短,但最困难的一天

Reference

1.图片来源:京东,Tmall,达观科技,2017.12

2.刘志远,《电商产品首席营业官宝典
电商后台系统成品逻辑逻辑全解析》,电子工业出版社


浅忆

一个血气方刚的成品主管。立足微信生态圈,精晓公众号平台、开放平台,探索小程序相关工作领域ing…..

随笔同步更新于简书 淺忆

转载联系,学习交流请加微信:Albert(Bert)__luo(两个_)

十一月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从清晨第二段宾朗起头,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于主题山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是奇怪惊喜,没有烈日、陡坡,也一贯不红绿灯,唯有满眼的粉色稻田,我们在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

遇见不少背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、冬季、瑞穗,感觉每个地名都足以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”这一个地名,在此间还喝到了不同平日的初鹿牛奶

倍感最棒的是关山步道。咱们在山间的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处还足以眺望大片的稻田,简直就是世外桃源。我立下纤维的flag,将来还要再来一回。

“什么人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自己最大惊喜的关山脚踏车步道

正午休养生息的关山农会很有新意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很美味

早上到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长时间拍照一分钟吗哈哈

我们壮观的车队

人车大合影

咱俩的车队穿梭在田间,怕是这一次旅途中最铭心刻骨的风景了

出于在池上等待过久,我们不得不起首赶路,结果就是cancel了最终一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20公里后意识还要再骑16公里,感觉生无可恋…好歹我的补给充分,硬是撑到了前几天的目标地哈里斯堡农庄。后半段跟秉荣二弟互有超越,作为第一梯队完成,吃到香喷喷的玉米。到达将来,全员竟然在半钟头内完成骑行,让我感慨我们都好猛。

这天印象最深刻的是早晨经过了一个小上坡,路边的小商店里流传K电视的歌声,原来是几个欧巴桑在唱《三年》。在四川小村听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时思维,能切身感受到这一刻,也是值了。

夜里的苏花公路安全介绍,宝哥再一次反复强调单车路权。

是夜六月十六,山谷里的空气湿湿的,看不到月亮

10月6日 day7:苏花!苏花!

本人对从瑞穗出发的这天深夜从未特别特有的记得。记得路况不错,我们在晨雾中联合飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前往花莲路上,晨雾中开始飙车

最欣赏的肖像(已经是自家的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第一个休息点时,好像只花了不到一钟头。经过六天的骑行锻练,已经特别轻松。这么些观光糖厂的创意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又美味。

在花莲,天气真棒

之后的一段总长中,连庆摔车了,大家都替她捏了一把冷汗。

日光出来了,早上的就餐位置是慈济大学。在大陆长大的大家,对于民办宗教高校充满了好奇,当自身深知这是一个综合大学时更觉神奇。

正午休养的慈济高校静思堂

宝妹也在慈济休养生息

中午的方便是全素的,看着拼命把豆制品做成鱼和肉的形象,感觉又有点好笑

下午从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在共同很久。

天黑黑欲下雨,在本人不由自主去711买奶茶后六人行破功了

到达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,我们被逐一间隔150米放行。我的心尖满是忐忑,出发前跟宝哥说,宝哥,我稍微怕。他与自己拥抱,对自我说,晓栋逐渐来,不要怕。

进隧道了

毕竟起初了!苏花的隧道令人心虚。尤其是第二个隧道,长度超越一海里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只能不停歇的吹哨子给协调打气。听到同伴们的哨声在隧道里持续,令人宽慰不少。

隧道内碰上交通管制,只好等,单车优先~

出了隧道,眼前便是闻名遐迩的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一道经验的好多磨难和恐怖也不在乎了。

清水断崖

依达是公认的武士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照视频,一定要在这时拍!不然白来了!

夜幕抵达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的一回,我留着肚子去711,品尝了四川伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还尝试了千奇百怪的零食-杏仁小鱼干,鬼知道这是何人想出来的三结合,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在汉诺威终结了行程,只可以重新开头统计喽

3月7日 day8:难忘的风浪和三座大山

早晨出发前查询天气,展现最后两天下雨,觉得有点衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄天天四点多就得起床为大家服务

第一段大家躲过了一场小雨,骑行10公里到观音桥后重新排序,我成为了中位数,第25位。

中午出发看到的天空光和海面

宝哥出发前,对各样人千叮咛万嘱咐,还要求大家复习“刹车三步骤”

稍作休息便起始第二段16km。这时候开头下起中雨,记念里全是山野的云雾,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人绝望

通过模糊的镜子,劳顿的骑到南澳。

即使冻得非凡,但要么要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。咱们穿着刚甩干的衣装,五分钟过后又全方位湿掉了。到达山顶后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉自己面前坡急路滑,要自身大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中平静骑完了最怕的下坡,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过铜墙铁壁

归根结底抵达午休点-东澳国小,看计划应该还要再骑一站休息,揣测因为天气原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

正午在东澳国小休息,被立冬洗刷的宝妹

东澳国小旁的礼拜堂

早晨的首先个坡是很大的挑战,375m。宝哥指着前方的山路说,一会儿豪门会看到路都在云端,不要怀疑,这就是大家要骑上去的路。我随即还以为他诙谐,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了刹那间。

宝哥在放行时挨个问大家怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事呀我不怕,他还笑我臭屁。即便口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的看到数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了提拔到达的歌声。

在顶峰得知孟红先生和多少个儿子一起私下跟着我们,在险峰等她给她惊喜,感动得那么些

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都打开车窗给雨中的大家加油,这些加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

早上第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途安装重重缓冲带,倘若没抓牢把手容易挣脱出事,于是我就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在同一天的微信运动里登顶。

自身骑着E04风雨无阻地持续在山间雾中

下山后抵达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

末尾一段到宜兰城区的行程就绝对轻松了,但自身中间在过桥时不小心走上机动车道,急转向时差点摔车。

历尽磨难到达宜兰,当头的是这几天始终在前的首先梯队:立文、达和、篷生表哥

晚餐后,我们都与我们分享自己的环岛感受,影象最深的是老当益壮的篷生四哥说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女子,要迪富四弟带他环游世界,令人生羡。

篷生表弟说她每一天都在google尝试不同的法子提高车速,让我们这一个后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪自己环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

通过最多危险路段的一天,马尼拉近在眼前

三月8日 day9:一切都是最好的布置

从宜兰起程前,大家约定一起安全回维也纳

当日是继贤生日,我们出发前与他逐个拥抱。

率先段10km到达的日出影像咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇小弟稳坐钓鱼台

其次段是鼎鼎大名的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。我们骑行时身边飞驰过无数赛车和重机,有的机车车身倾斜到几乎擦地面,感觉特别危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

抵达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

起身前又起来普降,当时思想真是哔了狗。。

浑身被雨淋湿,经风一吹,觉得特别冷,但我们要么依心像意到达坪林国中。

理想的坪林国中操场

望着最后几次午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便启程了。清晨还有最终一个上坡,休息点在山上。

通过山丘,一弯巨大的霓虹在低谷等着我们

“这是最最久远的里程 来到此前出发的地方;这是最后一个上坡
引向家庭相对的天生丽质”

最终一段是下坡,我走的比以前快,可是觉得稳了不少,就如此一路飙到新北。见太阳出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就起来下雨==
最后在新德里这段雨中的路程,坐在机车上的旁人见大家淋着雨没想要丝毫躲避,都给大家加油。
小敏告诉自己巴塞罗那市内不可以像在南部一样随便闯红灯了,于是自己、小敏、孟红和小熊一起守着规矩渐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让大家喊最终一遍口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要注意”,竟有些失落。

就那样,大家完成了环岛,together

本身的队友们

我要借用“摘掉眼镜我就不认识在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的局部生动的描述献给大家

老当益壮每一日探讨怎么样飙车的篷生
不惧2次摔车坚定不移到底的家俊
无名帮大家拍了无数照片的好二叔周贤
乐于助人身材很棒的梓华
喜欢喝沙士的程序员室友宏恩
协调的世代都在一齐狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
露天好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来美丽的女孩子雪莹

在宜兰路口看仙女目不转睛的达和
摔伤还是能从来冲在第一梯队的室友峰庆
看本身始终一脸蔫笑的成泰
一定会来三次环岛的老驾驶员建交
不擅运动被小伙伴拉来也断然续续体验了全程的董俊
运动健将却意外肠胃炎遗憾上了保姆车的吕亮
跟自家说女孩子不比男生差的月光
尚未带手机但有“花臂”的碧瑶
热心的录像拍卖高手怡晴
陪大学校友怡晴来参预的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“五个身份”的正统按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的香岛人耿桦
老叫我熊老师比我还好奇的石博
青年相声演员亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的顶尖快一直在我前后的淑云

见状本人就要自己停下来放歌给她听的东奇
一眼看去就是安徽人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着黄色骑行裤看不出年纪的女孩儿脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各个运动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨又安安静静的玮琪

背后几天睡一起老被自己卷走被子的室友俊邦
问我康熙公告艺人名单后来渡过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上第一位完成全程的辩护律师立辉
喜爱seven自带音乐的舞弊能手晓栋
声音最大但思想最细的杨毅
看起来唯有三十岁但子女都已经读研的迪富和碧玉
推介给自家好多好玩和美味的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女人芷临
骑过川藏线却败在台湾烈日下的离我超近的木杰

芷临是自我联合最敬佩的人!第一天她的腿就摔出大淤青不可能大力,坚定不移到结尾完成全程!!!

行后记

回京后,还每每梦到温馨在骑车,天天都在刷铁马家园的fb,看我们的行后感想、照片和视频,记忆那几个天走过的路、一路上遭受的人。每一日进食,还会记忆环台天天动筷前,我们共同为她祈福的建交伙伴,愿他早日康复。

在德雷斯顿时跟小飞聊天,说到本次环岛骑行,9天,相当于3/100年的时光。一群人为了同一个对象风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家中,人生中很少能有那般无时或忘的经历。遭逢各位优良的同伴,是自身一世的情缘和造化。

铁马家庭的工作人士,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人触动和钦佩。协理外人完成梦想的行事多么稀少,所以不妨说,你们做的办事最好伟大。

愿铁马家庭继续上前。愿伙伴们整体都好。

不畏不惧,继续全力!

文中照片来自包含:自己拍摄、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注